寒くなってきちゃいましたねぇ;
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Ape100DXにエンジンコンディショナーを使用。
更にエンジンオイルとスパークプラグを交換しました。
交換したオイルはChevron Supremeの10w-40でグレ
ードはSMです。四輪用のオイルなので二輪には本来使
えません。絶対にまねをしないようにお願いします。
前回3,500kmで交換した時ドロドロだったエンジンオ
イルは、今回同じくらいの距離使ったのになぜかかな
りきれいでした。
交換したプラグは前回と同じDENSOのIUF22です。
これもまた電極部分はまだ結構きれいでした。
28,760kmでした。
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諸事情がありまして最近表に出て来なかったApe100DX
ですが、、、いやね色々あったんですよホントに。実は
まだ完全に解決していない部分もあるのですが、とりあ
えずApe100DXが戻ってきたことが嬉しいですね。
そしてようやくApe100DXのリアタイヤを交換しました。
27,410kmでした。やはり約6,000km毎の交換ですね。
「しかしこんなに寒くなってからの復活かよ!#」と。
もう少し暖かい時期にたくさん乗ってあげたかったし、
連れて行ってもらいたかった。。。
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ボニさんのLittleCublogをみていたら、こんな記事が
あったので、なんとなく自分もその気になってしまって
またも仕事帰りにお台場までナイトランw。レインボー
ブリッジを渡って潮風公園へ向かいます。今回の相棒は
久しぶりのApe100DXです。
北駐車場の二輪駐輪場は
かなり混雑していましたが、
数台のスペースが空いていたのでなんとか駐車できました。
そして正式公開後初の
ガンダムですね。
もちろんなのですが。
しかし時刻が20時を過ぎていた為か『ホタルの光』なんて
流れちゃってまして、ガンダムのライトアップもスチーム
もみる事はできませんでした。
この時期は日中どうしても暑いので、涼しくなってから走
るというのも、危険度は高くなりますが『あり』なのかな
と。そのかわりと言うのも変ですが、いつも以上に運転に
気をつけて走らないと怖いですね。
しかしカメラを夜景モードにしなかったので、画像が酷く
てごめんなさい。。。
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XL883Rのフロントも結構減ってきましたが、それよりも
Ape100DXのリアタイヤがかなりやばくなってきました。
で、調べてみたのですが、前回リアタイヤを交換したのが
今現在の走行距離が26,900km位ですから、たったの
5,000kmでだめになっちゃったということですよね。
もしかしたらパンクしたことが結構大きな原因だったりす
るのかなぁ。。。明日にでもタイヤ注文しないと。しかし
今年は四国行けない感じですね。今度はフェリーじゃなく
て地面を伝って行ってやりましょうか。ただ、さすがに
Ape100DXではちと無理ですね。尻がもちませんからww
あぁ。。。どこか行かないと腐ってしまう。。。
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ブレーキシューを買ってきました。
KITACOのノンフェードブレーキシュー
SH-5Nです。これってAPEって書いて
ないんですね。事前にネットで型番を調べておいた
ので迷わず買えましたが、やはり直接商品に『APE』
の文字がないと不安ですよね。まぁ店員さんに聞け
ば済む事なんですけれどもw。
で、ブレーキシューを交換しました。
新旧並べても、なんだか同じような。
ただ純正の方がかなりしっかりした
造りのような印象です。耐久性を考えるとやはり純正
なんでしょうかね?確かに今回のブレーキシュー交換
は26,643kmで行いましたから、まぁまぁ持ってると
思います。次回の交換はいつになるのでしょう??
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